Berat, iyalah pasti berat, namanya juga lagi perjuangin kepentingan orang banyak..
Sedikit cerita hal-hal yang gue lalui ini gue jalanin dan gue ikhlasin karna gue tau, tujuan gue bukan buat selamet, tapi nyelametin orang.. Jadi berbagai sindiran, diasingkan dan anceman gue anggep semuanya lepehan permen karet, gue cukup buat lewatin dan ngga nginjek biar gue terus bisa tetep jalan nyaman. Tapi namanya berjuang, ngga pernah ada yang segampang posting selfie di instagram pake seragam lengkap di cockpit dan dihiasi caption panjang-panjang jelasin hal-hal absurd kan? HAHA
Hal-hal yang bikin gue bersyukur sebenernya terjadi lebih sering daripada hal-hal bego begitu, karena sampai sejauh ini setiap gue terbang sama Kepten dan gue diskusi tentang Fresh Graduate Pilot yang nganggur, semuanya sepakat. Beberapa karna ada saudara bahkan anak yang juga lagi nganggur lama setelah keluar hampir 1M buat sekolah dan ambil rating, beberapa karna berpikir dengan logika dan akal sehat, juga beberapa ada yang justru ikut berperan aktif ikut perjuangin hal ini dan ngejelasin ke gue secara lebih rinci lagi dimana letak-letak permasalahannya.
Berkat beberapa sumber yang selalu mendukung gue untuk terus maju, gue menemukan video-video dan tulisan-tulisan yang mendukung statement gue agar gue ngga lagi dibilang HOAX, mematahkan mimpi masa depan generasi penerus bangsa, atau dibilang cari sensasi. Meskipun banyak juga yang berpikir gue seperti itu karna mereka ngga ngerti, latar belakang gue melakukan banyak himbauan semacam ini.
Gue lulus dari Flying School, Oktober 2015. Lalu ngajar simulator Cessna 172 di Simulator Center yang kebetulan berlokasi deket sama rumah gue, dari sana gue baru tau kalau ternyata profesi yang gue jalanin lancar-lancar aja ini ngga lancar buat sebagian besar yang udah lulus di sekitaran tahun itu. Gue lantas mengkhawatirkan temen satu batch gue yang juga belum dapet kontrak kerja di airlines. Lalu ada senior-senior gue. Junior-junior gue. Dan beberapa temen dari Flying School lain. Lalu sekarang adik sepupu gue.. Pikiran gue keganggu banget dan ngga tau mesti apa saat itu. Gue ngerasa keberuntungan gue yang udah di kontrak Garuda sebelum gue bahkan memulai fase Student Pilot License ngga artinya, kalau sekitar gue ternyata terpuruk seperti ini.
Video di atas gue bikin dengan sangat random, meski latar belakang gue sangat kuat. Menyinggung beberapa pihak, ya udah jelaslah. Kalo ngga ada pihak yang saya singgung namanya saya diam. Itu sih orang yang ngga berani terbang solo tapi jadi instruktur juga tau. (weheeeei imel tetep nyinyir!)
Terlepas dari beberapa Pilot yang jadi Selebgram dan sedikit punya kecenderungan Narcissistic Personality Disorder, gue mau kasih himbauan buat adik-adik atau teman-teman di luar dunia penerbangan bahwa pekerjaan Pilot ini pekerjaan yang penuh resiko namun bukan pekerjaan yang luar biasa, dan harus diagung-agungkan. Syarat jadi Pilot yang paling penting secara umum, cuma harus sehat aja kok. Meskipun mengalami banyak tambahan persyaratan, tapi serius deh, semua bisa jadi Pilot seperti semua orang bisa jadi manusia yang punya akal sehat. Cuma perkara mau atau engga.
Oia, berikut gue cantumkan beberapa sumber yang mendukung pernyataan gue dari rekan-rekan seperjuangan dan juga dari lembaga resmi seperti IPI (Ikatan Pilot Indonesia).
Tulisan oleh Mas Sathya Yupardi, BIFA Batch XXV
Tulisan dalam website IPI, mmmmm meskipun sebenernya gue agak geram sama statement pak Menteri, tapi yaudahlah sopo sing terbang sopo sing laserin hijau-hijau.
Sempet diajak gabung dalam pertemuan ini, oleh Capt Heri Martanto, tapi berhalangan karna harus trerbang :(
Dan yang terakhir yang paling lo wajib buka adalah blog di bawah ini :
Ditulis oleh Capt Heri Martanto.
Selamat menyusuri jejak-jejak kebenaran :)
2 comments:
Kak, gimana caranya bisa dapet kontrak sama Garuda sebelum masuk flying school? Dan apakah semua biaya flying school ditanggung oleh Garuda?
Terimakasih sebelumnya.
kalau ane yang pertama di perhatikan ya contoh daftar riwayat hidup nya soalnya itu portal awal gimana perusahaan ngeliat freshgraduate. CMIIW
Post a Comment